สถานีเติมน้ำมัน LNG (ถังเก็บ LNG แนวนอน)

สถานีเติมน้ำมัน LNG (ถังเก็บ LNG แนวนอน)
รายละเอียด:
สถานีเติมเชื้อเพลิง LNG (ถังเก็บ LNG แนวนอน) ได้รับการออกแบบมาเพื่อการใช้งานสถานีเติมเชื้อเพลิง LNG ที่ต้องการการจัดเก็บด้วยอุณหภูมิเย็นจัดที่มีความเสถียร การจัดการแรงดันที่ควบคุม และการทำงานที่ปลอดภัย-ในระยะยาว
ส่งคำถาม
คำอธิบาย
ส่งคำถาม

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

 

สถานีเติมเชื้อเพลิง LNG (ถังเก็บ LNG แนวนอน) ได้รับการออกแบบมาเพื่อการใช้งานสถานีเติมเชื้อเพลิง LNG ที่ต้องการการจัดเก็บด้วยอุณหภูมิเย็นจัดที่มีความเสถียร การจัดการแรงดันที่ควบคุม และการทำงานที่ปลอดภัย-ในระยะยาว ระบบได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมสำหรับบริการ LNG ที่ประมาณ -162 องศา และรองรับการบูรณาการกับปั๊ม LNG เครื่องพ่นไอน้ำ และระบบจ่าย

 

โครงสร้างถังใช้การออกแบบผนังสองชั้น-พร้อมฉนวนสุญญากาศเพื่อลดความร้อนที่เข้ามาและรักษา LNG ให้อยู่ในสถานะของเหลวที่เสถียรระหว่างการจัดเก็บและถ่ายโอน

 

ข้อมูลพารามิเตอร์

 

พารามิเตอร์

การกำหนดค่า30m³

การกำหนดค่า 60m³

สื่อการทำงาน

ก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG)

ก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG)

ความจุรวม

30m³

60m³

ประเภทฉนวน

ฉนวนกันความร้อนหลายชั้น-สุญญากาศ-สูง (MLI)

ฉนวนสุญญากาศเพอร์ไลต์

จำนวนปั๊มจุ่ม

1 ยูนิต

2 ยูนิต

สูงสุด อัตราการไหลของปั๊ม

340 ลิตร/นาที

680 ลิตร/นาที

แรงดันใช้งาน

1.6 เมกะปาสคาล

1.6 เมกะปาสคาล

ความแม่นยำของเครื่องวัดการไหล

±1.0%

±1.0%

อุณหภูมิการออกแบบท่อ

-196 องศา

-196 องศา

กำลังทั้งหมด

15–25 กิโลวัตต์

30–45 กิโลวัตต์

เสียงรบกวน

น้อยกว่าหรือเท่ากับ 55dB

น้อยกว่าหรือเท่ากับ 55dB

เครื่องมือวัดและอุปกรณ์ไฟฟ้า

ได้รับการรับรอง IECEx / ATEX

ได้รับการรับรอง IECEx / ATEX

โหมดควบคุม

การควบคุม PLC อัตโนมัติเต็มรูปแบบ

การควบคุม PLC อัตโนมัติเต็มรูปแบบ

 

คุณสมบัติทางวิศวกรรม

 

ฉนวนสุญญากาศสูง-หลายชั้น-รวมกับการทดสอบแรงดันอย่างเข้มงวดช่วยรักษา-อัตราการระเหยคงที่รายวัน (BOG) ในระดับชั้นนำของอุตสาหกรรม ซึ่งช่วยลดการเดือดของผลิตภัณฑ์-และการสูญเสียก๊าซในระหว่างระยะเวลาสแตนด์บายที่ขยายออกไปได้อย่างมีประสิทธิภาพ

 

รอยเชื่อมตามยาวและเส้นรอบวงหลักทั้งหมดผ่านการทดสอบแบบไม่ทำลายด้วยรังสีเอกซ์หรืออัลตราโซนิกอย่างเข้มงวดเพื่อให้เป็นไปตามรหัสภาชนะรับความดัน ASME หรือ CE

 

ภาชนะด้านในผลิตจากสเตนเลสออสเทนนิติกเกรดสูง- (เช่น SA240-304) ซึ่งรับประกันความทนทานต่อแรงกระแทกที่เหนือกว่าที่อุณหภูมิความเย็นเยือกแข็งจนถึง -196 องศา

 

วาล์วนิรภัยแบบคู่พร้อมท่อร่วมเปลี่ยนวาล์วช่วยให้สามารถตรวจสอบหรือเปลี่ยนตามปกติได้โดยไม่ต้องกดหรือปิดสถานี

 

ออกแบบทางวิศวกรรมด้วยอินเทอร์เฟซหน้าแปลนสากล ถังแนวนอนของเรานำเสนอการบูรณาการแบบปลั๊ก-และ-โดยตรงกับระบบลื่นไถลของปั๊มไครโอเจนิกทั่วโลก (เช่น Cryostar, ACD) และเครือข่ายเครื่องจ่าย PLC กระแสหลัก

 

การควบคุมและตรวจสอบคุณภาพ

 

การผลิตปฏิบัติตามขั้นตอนทางอุตสาหกรรมที่ได้รับการควบคุมพร้อมขั้นตอนการตรวจสอบที่จัดทำเป็นเอกสาร:

การเชื่อม:ขั้นตอนที่ผ่านการรับรอง (TIG / SAW ขึ้นอยู่กับโครงสร้าง)

การทดสอบด้วยรังสี (RT):นำไปใช้กับตะเข็บเชื่อมที่สำคัญ

การทดสอบอัลตราโซนิก (UT):การตรวจสอบการเชื่อมโครงสร้าง

การทดสอบการแทรกซึม (PT):การตรวจสอบข้อบกพร่องของพื้นผิว

การทดสอบแรงดัน:การทดสอบอุทกสถิตก่อนจัดส่ง

การทดสอบความสมบูรณ์ของสุญญากาศ:การตรวจจับการรั่วของฮีเลียมเพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพของฉนวน

การตรวจสอบทั้งหมดดำเนินการตามมาตรฐาน ASME, EN หรือ GB ที่บังคับใช้ ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของโครงการ

 

เหตุใดวิศวกรรมจึงมีความสำคัญ

 

สถานี LNG ทำงานภายใต้อุณหภูมิเย็นจัดที่รุนแรงและแรงกดดันแบบวงจร การปฏิบัติตามกฎเกณฑ์ที่ได้รับการยอมรับในระดับสากลอย่างเข้มงวดจะช่วยปกป้องการลงทุนของคุณ รับรองความน่าเชื่อถือของโครงสร้าง-ในระยะยาว รับประกันอัตรา BOG ต่ำเป็นพิเศษ- (น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.15% ต่อวัน) และความปลอดภัยในการปฏิบัติงานอย่างสมบูรณ์ภายใต้การโหลดแรงดันแบบวนรอบ

product-1-1

 

โลจิสติกส์ เสื้อผ้า และการจัดส่ง

 

ออกแบบมาเพื่อการขนส่งระหว่างประเทศที่ปลอดภัยและการติดตั้งนอกสถานที่อย่างรวดเร็ว:

ต่อต้าน-การค้ำยันการเคลื่อนที่

การเสริมกำลังภายในสำหรับงานหนัก-ช่วยปกป้องเรือด้านในจากการเคลื่อนที่ของคลื่นระหว่างการขนส่งทางทะเล

เสื้อผ้าและการติดตั้ง

ติดตั้งตัวเชื่อมยกและอานเหล็กโครงสร้างที่ได้รับการรับรองจาก FEA- เพื่อการวางเครนและการวางฐานรากที่แม่นยำ

ค่าธรรมเนียมการเก็บรักษา

จัดส่งพร้อมผ้าห่มไนโตรเจนแรงดันบวก (N2) เพื่อป้องกันความชื้นซึมเข้าไประหว่างการขนส่ง

 

คำถามที่พบบ่อย

 

ถาม: หน่วยงาน TPI (Third{0}}Party Inspection) ใดที่คุณร่วมงานด้วย

ตอบ: เราเป็นพันธมิตรกับ SGS, TÜV, Bureau Veritas (BV) และ Lloyd's Register เป็นประจำเพื่อเป็นสักขีพยานในการทดสอบพลังน้ำ- บันทึก NDT และการปิดผนึกสุญญากาศก่อนการขนส่ง

ถาม: เราจะตรวจสอบความเสถียรของสุญญากาศเมื่อมาถึงท่าเรือของเราได้อย่างไร

ตอบ: มีการติดตั้งเกจวัดแรงดันป้องกันสุญญากาศภายนอกบนท่อร่วมถัง ช่วยให้ทีมวิศวกรในพื้นที่ของคุณสามารถตรวจสอบความสมบูรณ์ของฉนวนได้ทันทีก่อนที่จะขนถ่าย

ถาม: คุณสามารถปรับการเชื่อมต่อหัวฉีดให้เข้ากับมาตรฐานระบบท่อในพื้นที่ของเราได้หรือไม่

ก. ใช่. ท่อร่วม หน้าแปลน และเกลียว (NPT, BSP หรือ DIN) ทั้งหมดได้รับการปรับแต่งให้ตรงกับเค้าโครงที่มีอยู่ในสถานีของคุณในระหว่างขั้นตอนการวาด

ถาม: ระยะเวลารอคอยมาตรฐานสำหรับถังแนวนอนขนาด 60 ตร.ม. คืออะไร

ตอบ: การผลิตโดยเฉลี่ยจะใช้เวลา 45 ถึง 60 วันนับจากการลงนามทางเทคนิค-ไปจนถึงการทดสอบแรงดันขั้นสุดท้าย ขึ้นอยู่กับการจัดหาแผ่นเหล็ก

ถาม: คุณจัดเตรียมเอกสารประกอบการปิดโครงการและเอกสารครบถ้วนหรือไม่

ก. ใช่. การจัดส่งทุกครั้งจะมีแพ็คเกจคุณภาพที่สมบูรณ์: ความร้อนของวัสดุ- การตรวจสอบย้อนกลับตามจำนวน MTR ฟิล์ม NDT/บันทึก และใบรับรองการทดสอบอุทกสถิตที่จำเป็นสำหรับใบอนุญาตตามกฎระเบียบในท้องถิ่น

ป้ายกำกับยอดนิยม: สถานีเติมน้ำมัน LNG (ถังเก็บ LNG แนวนอน) ผู้ผลิตสถานีเติมน้ำมัน LNG (ถังเก็บแนวนอน LNG) ประเทศจีน

ส่งคำถาม